No.2537
スズキのZZ
なみ
[PC]
2010/01/31(日) 04:18
返信
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原付の件なのです。リミッターカット、スポーツマフラー装備です。フルスロットにするとガクガクとなり60キロこえません。フルスロットにする手前でくらいに開けると回転数は上がりメーターを振り切ります。 改造するまでは最高速は56キロでした。何が原因なのでしょうか? 以前安物のベルトを変えたばかりなのですが、それなのでしょうか?
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No.2538
RE:スズキのZZ
お店の人
[PC]
2010/01/31(日) 10:35
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●ベルトに不具合が有る場合は、回転が上がってもスピードが出ない・力が無い・滑らかに加速しない…等の症状。駆動系(ウエイト・クラッチ等に不具合が有る場合も同様の症状有り) ●アクセル全開が全開できない>キャブレターの不調・マフラー交換によるキャブセッティング不良。(へたなマフラーを付けるとパワーダウンします。) ●排気量の小さいバイクは、一つ一つの事で大きく性能が変わります。改造後の不調は、何をしてから調子が悪くなったかが原因です。
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No.2539
RE:スズキのZZ
なみ
[PC]
2010/01/31(日) 13:34
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ご返事ありがとうございます。 スロットルの故障ということもあるのでしょうか? 言い忘れていましたがフルスロットルにするとリミッターがかかったかのようになります。改造前からです。キャブレターはOH済みでした
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No.2540
RE:スズキのZZ
お店の人
[PC]
2010/01/31(日) 14:32
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●スロットルは故障した場合は「動かない」部分なので関係ナと思われます。 ●ノーマル状態で全開できないのは燃料系・排気系のトラブルが原因な物が多いです。 ●燃料系はキャブは勿論、そこに至るまでの経路「燃料コック」「ホース」等の詰まりもエ一驚が大きいです。他ではエアクリーナーやプラグなど、最終的にはエンジン自体も原因となります。
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No.2541
RE:スズキのZZ
なみ
[PC]
2010/01/31(日) 14:48
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なるほど。ありがとうございます。燃料は見てませんでした。調べて見ます。
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