原付の件なのです。リミッターカット、スポーツマフラー装備です。フルスロットにするとガクガクとなり60キロこえません。フルスロットにする手前でくらいに開けると回転数は上がりメーターを振り切ります。
改造するまでは最高速は56キロでした。何が原因なのでしょうか？
以前安物のベルトを変えたばかりなのですが、それなのでしょうか？

●ベルトに不具合が有る場合は、回転が上がってもスピードが出ない･力が無い・滑らかに加速しない…等の症状。駆動系(ウエイト･クラッチ等に不具合が有る場合も同様の症状有り）
●アクセル全開が全開できない＞キャブレターの不調・マフラー交換によるキャブセッティング不良。（へたなマフラーを付けるとパワーダウンします。）
●排気量の小さいバイクは、一つ一つの事で大きく性能が変わります。改造後の不調は、何をしてから調子が悪くなったかが原因です。

ご返事ありがとうございます。
スロットルの故障ということもあるのでしょうか？
言い忘れていましたがフルスロットルにするとリミッターがかかったかのようになります。改造前からです。キャブレターはOH済みでした

●スロットルは故障した場合は「動かない」部分なので関係ナと思われます。
●ノーマル状態で全開できないのは燃料系・排気系のトラブルが原因な物が多いです。
●燃料系はキャブは勿論、そこに至るまでの経路「燃料コック」「ホース」等の詰まりもエ一驚が大きいです。他ではエアクリーナーやプラグなど、最終的にはエンジン自体も原因となります。

なるほど。ありがとうございます。燃料は見てませんでした。調べて見ます。