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No.2492 RE:キャブレター交換後のアイドリング お店の人 [PC] 2009/10/26(月) 11:22 返信
●エアスクリューの調整は年式で変わりますが、2回転戻しが基本です。(初期型は2・5/8戻)
●「濃い」のはエアクリーナーの詰まりや、キャブ自体の詰まり。オーバーフローした事が有る場合はエンジンオイルに混じったガソリンが原因って事もあります。
●他にはプラグコード&キャップの劣化が原因で火花性能が弱くかぶる事もあります。

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