アイドリング中に常に回転数が5〜6千回転ぐらいまで上がって高回転まで回すと息つぎみたいな症状が出ます
チョークを引いた状態で走ると安定して高回転まで回りパワーもこっちの方が出ているように感じます
今のエンジンはレース用とのことなのでオイルポンプが付いていないので混合ガソリンを30:1で入れているのですが
混合比が薄いだけなのでしょうか？
それともメインジェットを大きくしたほうがいいのでしょうか？