２５０TRですがスカチューン後、キャブのMJをノーマルから１４５に交換して試し走行を１時間程してそのときは何の問題もなかったのですが、翌日走行してみると停車時エンジンが止まったりアクセルを戻したときにパンパンとアフターファイヤーするようになってしまいました、これを改善するにはMJを上げるだけでなくPJ、PS等変更したほうがいいでしょうか？プラグは１部分若干白いのかな？位です。