GPZ250のハンドルをバーハンドルにしたいのですが、トップブリッジが特殊なためにかえられません。何か流用できるパーツや、どのようにしたらよいか教えてください！！それとGPZ250に役立つ話あったら何でもいいので教えてくださ〜い！！

多分何とかなります＾＾
フォークの径が35mmなので、そのサイズのバーハン変更用のブラケット＆ホルダーを使う方法が一つ
ブラケットの取り付けが出来ない場合は、トップブリッジを加工してホルダーを直接つける方法があります。
でも、ブレーキは良いとしてケーブル類がロングタイプは
設定されていないのでハンドルの選択には限度があります。GPZ250はほんっとにパーツは少ないねぇ〜

ありがとうございます！ワイヤー系とハーネスはZ250FTのものがつくって聞いたことがあるんですけど、本当につきますか？?

ハーネスは線を足せば良いだけなので（ハンダ付け♪）ワザワザ交換する必要は無いです。ケーブルについてはデーターは無いので調べようないでーす。現物合わせで行くしかないね＾＾巷に出ている情報はみんな、そぉしたものです（手間を惜しんじゃいけません！）
ただし取り回しの変更で、ある程度いける筈なので、試してみてください。どのみち選ぶハンドル次第ではどんな物も合いません。ボルトオンの専用パーツ以外は『とにかくやってみる＆現物合わせ』しかないですよ〜

ありがとうございます！がんばってみます！！

こんにちは。もう１つお聞きしたいのですが、フォーク径３５ｍｍは何Φなんですか？ド素人な質問ですみません(t_t)よろしくお願いします。

難しく考えないように＾＾
フォークの直径が「35mm」に取り付けられるパーツを
選べば良いんですよ〜
（通常35φって言っちゃってますけどね）
ハリケーンからちゃーんと出ています。
ハンドルポスト直付けなら、この話も必要ないけどね＾＾

ありがとうございました！！がんばってつけてみます〜☆

こんばんわ。GPZ250Fのフロントホーク径を測ってみたところ、３２Φだったんですがほかのバイクでホーク径３２Φのバイクは何があるか教えてください！！よろしくお願いしま〜す(^o^)

そぉかGPZ250「Ｆ」は32φでしたか。
このサイズ自体厳しいなぁ。
ヤマハの初期型RZ250＆350がそのサイズです。
33φ以上は「ブラケットKIT」があるんだけどね〜

ありがとうございます。もうちょっとマイナーなバイクで３２Φは無いですか(T_T)

ヤマハRD400/SR250/DT125/YD250・カワサキCS250てナところでどぉかな？

ありがとうございました〜!!

お久しぶりです!!おかげさまで何とかバーハンつけられました☆そこで次の課題が出てきてしまったのですが、GPZ250Fのキャブが弱いらしく、うまく動かないのですが新しいバイクなどで流用できるキャブは何かあるでしょうか(?_?)

バーハンつけたあとエバハンとかってつけれますか？？

BAJAさんに質問なんですけど、どういった加工でパイプハン使用にしたんですか？ほんとに困ってるんで教えて下さい！お願いします。

自分のは、トップブリッジに穴あけ加工して市販のブラケットを取付エバハンを装着してます、そんなに難しい加工はないですよ。

ＧＰＺ２５０ＬＴＤ　のトップブリッジを流用できます！！　オークションで　買って　自分は付けました
何の不具合もなく　完璧　簡単　です！！　今も使ってます！！　

35Φの物に33Φのトップブリッジ合うんですか？

数字は穴の大きさです（フロントフォークの太さ）
加工無しでは不可能です。(^_^;)

そうですか。ありがとうございます。

ＧＰｚ250フロントホーク32Φって言ってる人いるんですけどどっちが正解ですか？
32？
35？

Φ３５の筈ですが、同じ名前のバイクでもモデル（年式など）で仕様が変わる場合があります。改造されているかも知れません(^_^;)
この数字はフォーク（（パイプ外径）の直径です。
定規でも測れますよー

アップハンにした時にブレーキ、クラッチその他、長くしなくちゃいけないけど、何かの車種流用出来るのですか？
ＧＰｚ250で探しても見つからないで(￣▽￣;)