始めまして、ネットを検索していたらたどり着きました。YAMAHAギアの工具についてお聞かせください。ウエイトローラーの交換の為に、ドライブフェイスを挟んで緩める「NEW バンドホルダー （品番 KG-41764）」を購入したいと思っております。
カバーを外して見ましたところ、駆動ケースの枠よりもプーリーが内側にあり、汎用のユニバーサルプーリーホルダーでは固定できないようになっています。この場合にどのような工具を購入すれば宜しいでしょうか。アドバイスの方よろしくお願い申し上げます。

お問い合わせアリガトウございます。
この場合はエンジンの反対側のフライホイールを固定する工具を使います。
メーカー純正特殊工具名で「ﾛｰﾀｰﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ･ﾂｰﾙ」価格は6,000円（税別）デイトナ製のモノを使う場合は「ｼｻﾞｰｽﾞ･ﾎﾙﾀﾞｰ（Pno36469）」税別定価3,300円で行けマース。どちらも注文可能です！（オーダーお待ちしております♪）

すっごい早い対応に感謝します！
デイトナ製で行こうと思いますが、注文前にもう一つだけ教えて下さい！ｼｻﾞｰｽﾞ･ﾎﾙﾀﾞｰをドライブフェイスにひっかけると思って宜しいのでしょうか？あまり力が無い方ですが、腕力で抑えるような使い方と推測します。宜しくお願いします。

自分は素人なので言い方が間違っているかもしれません。
駆動系のケースを開けて、向かって左のギザギザの風車のような突起ヒダがあるドライブフェイスを緩めたい場合の工具です。

向かって右のクラッチ側をシザーズホルダーで穴にはめ込んで抑えている画像を見ました。向かって左のドライブフェイスのギザギザにも力づくでひっかけて使うものでしょうか？

向かって左側ではなく、右側の通称「フライホイール・マグネット」と呼ばれる部品を固定する工具です。
クランクシャフトで「フライホイール」と「プーリー」が一本で繋がっているので反対側から固定してウエイトローラー部分を分解するのです。
ケース内側にプーリーが有る場合は、この工具で対応します。詳しくは【　　】に有る「メンテナンス＆小物」のP389に。

389ページ見ました。分解説明も読みました。
まだ想像しかできませんが、向かって右のフライホイールをP389のように緩めれば、左のドライブフェイスも自然と緩む？という御説明でしょうか。馬鹿で申し訳ないです。泣　よく分りません。

クランクシャフトで「フライホイール」と「プーリー」が一本で繋がっているので反対側から固定してウエイトローラー部分を分解するのです。

↑この解釈で宜しいですか？
フライホイールを、デイトナ製のホルダーで固定しつつ、左側のドライブフェイスを留めているナットをレンチで緩めることができる。これは、右と左が連動しているので、右を固定すれば左も固定されている。

正解です♪