原付を改造しました。ベルト、プーリー、マフラーです。ベルトが滑っているのでしょうか？スロットルの4分の1以上開けるとノッキング、フルスロットルにすると回転が止まります。エンジンも切れそうになりました。吸気が薄い感じはしません。プラグはみてませんが。
前、同じ車両で同じ改造をしていて問題はなかったので。よろしくお願いします。

●改造前には無かった症状であれば改造した部分が問題です。
●ベルトが滑っている場合は、速度が出なくともエンジン回転は上がり続けます。
●調子のよいバイクで、以前と全く同じバイク・パーツを同じセッティングで組み込んで不調なのであればパーツの取付け不良かパーツの不良と思われます。

お返事ありがとうございます。最近納車したばっかりで受け取った時からノッキングしていたので買ったところに見てもらいますが‥
フルスロットルにすると回転が止まるのは一体何なのでしょうか？吸気が薄いのですかね？

実際に見てみなければ判りませんが『薄い』くても『濃く』ても、不調の原因となります。
●薄くなる原因としては【ガソリンの流れが悪い】【マフラーの性格（抜けすぎ）】【キャブの不調&セッティング不良】【プラグの緩み】【エアクリーナ取付不良】など。
●濃くなる原因は【キャブ・エアクリーナー】の不良など。

ありがとうございます。今日新たに故障を見つけました。勝手に前に進みます。昔聞いたことがあるのですがたしかクラッチでしょうか？

アイドリング回転数が以上に高い場合をクラッチの作動不良（プーリーの組付け不良やパーツ損傷含む）って所でしょうか。
今一度、点検したほうが良いですね。

仰る通りクラッチが割れてました。ありがとうございました