はじめて書き込みさせていただきます。　
早速ですが、先日DSC11のマフラーを交換したのですが、音の大きさと抜け？が良すぎた？ため登り坂で一気にパワーダウンする感じがあったため、ノーマルに戻しました。が、まだ８０�`近くになるとガス欠のような感じになってしまいます。
これは排気漏れなのでしょうか？それとも他の原因があるのでしょうか？ちなみにガスケットは新品同様です。
よろしくお願いします。

排気漏れならば、耳を澄ませば何処からとも無く漏れている音が…ノーマルに戻した上で元々の状態より悪いのであれば＞
●平坦地では異常が無く、上りでのみ…であればマフラー以外の原因。燃料タンクの残量・キャブレター（詰まり・油面狂い）等が予想されます。
●常に症状が出るのであれば排気漏れ以外では点火不良による失火・キャブ関連が予想されます。
●先ずは燃料コックの位置とプラグの状態のチェックからですね。

さっそくの返信ありがとうございます。先日の書き込みにあった排気口を塞ぐと漏れがなければ、エンジンが停止するとありましたが、そのテストをするときは何で塞げばいいですか？また、キャブの詰まりや油面狂い？は自分で治せますか？

●出口を塞ぐのはウェス等を使えばＯＫです。手でもかまいませんがバックファイヤ等が有った場合は「痛い」ので、軍手ぐらいはして下さい＾＾
●キャブに関しては技量次第です。＜その為に私らプロがいます。何気に乗っているバイクもキャブのオーバーホールで本来の性能が戻る場合は多々有りますよー

ご丁寧な回答ありがとうございます。本日、再度乗って確認したところ、平坦地でも４速〜５速にて80キロくらいだすと、パワーダウンしてしまいました。また、アイドリングの音が以前より大きい気がするのでまた緩みがないか確かめてみます。ありがとうございます。