ある日突然、エンジンの掛かりが悪くなり、ショップ
にて見てもらうとキャブがオーバーフローしているとのことでO/Hしました。それから二週間ほど経ちました。するとまたO/H前と同じ症状、プラグが濡れ、エンジン４発使っていない様な音、まともに走れません。また、キャブが原因なのでしょうか？

可能性としては以下の通り。（複数回答あり）
●キャブが直っていない。
●燃料コックが壊れている
●ｴｱｸﾘｰﾅｰ＆BOX内にｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ時のｶﾞｿﾘﾝが残っていた。
●ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙにｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ時ｶﾞｿﾘﾝが大量に混入していた。
●プラグが悪い

ご意見有難う御座います。燃料コック、プラグかな？
オイル、エアクリは無いかなと・・・（交換・洗浄しました）
燃料コック交換は、費用どのくらいかかりますか？

コックの場合はホースを外して、レバー位置をOFFがあればその位置、ないタイプであればPRI以外の位置にしてガソリンが出てこなければ正常。出る場合は修理又は交換。
カワサキとヤマハはメーカーのHPに部品の検索ページがあるのでチェックしてみて下さい。（価格も出ています）