俺は今モンキーに乗ってます。ショート管のバッフルを全部取った直管仕様です。これはかなり遅いのですがセッティングがあえば速くなるのでしょうか？

「あ・え・ば」速くなる！ってのは理屈ですが、ショートの直管ってのは「ほぼ不可能」です。速くする為のマフラーってのは「短く＆抜けよく」ですが、「全開オンリーのアクセル」と「最強の全焼効率」と「それに答えるキャブセティング」が揃っての話です。これってレースマシーンの事なんですよ〜＾＾あくまで、いっぱい燃やした物をどんどん出してあげようって事なので、直管が使い物になるのはターボかニトロかロケットの世界ですねー（うるさいし・笑）

じゃあ、ショート管で音もでかいのに速くするってのは無理でしょうか？

排気量の大きいのもならば可能でしょうが、モンキーでは厳しいかもしれませんねー
原チャはマフラーの取り付けが緩んだだけで（排気漏れ状態）で始動性・加速性能・近所のオバちゃんの反応すべてに影響が出ます＝悪くなります。
いずれにせよ「音をでかく」ってもいい音には成らないんだよねぇ。声がとても低い小学生っても限度があるでしょ＾＾排気量に応じた音が良い性能の目安の一つかも。
近々マフラーについてはQ&Aでお話したいと思ってま〜す（あくまで予定）

なるほど。そこまで気をつかうのか。おすすめのマフラーは何ですか？

カッコイイと思ったやつでいいんじゃないかな＾＾
あえて選ぶなら、チューニングパーツも扱っているメーカーや、レースを頑張っているメーカーがお勧めといったところでしょうか。トータルでのセッティングデータ（キャブ・ボアアップ等）からデザインしている筈！速さを求めるなら「マフラーの重さ」もチェックかな＾＾

大変だわね。そこまで気をつかうとは。ありがとうございました