こんにちわ
染めＱについてお聞きしたいのですが，色は５色しか無いのですか。教えてください。
よろしくお願いします。

そーなんです。ナカナカの人気なので、多分種類が増えると思うのですが…新色が出たら紹介しマース♪

どうも、フグです。
とても困っているのですが十キロ位走ると
加速が鈍くなるんです。
エンジンオイルもこの前変えたばかりです。
変える前からその症状にみまわれてました。
いったい何が原因なんでしょうか
ご指導ねがいます。

温まってから調子が悪いようなので、その点で考えられることを少々。濃い状態だと、ふけ上がりが悪くなります（ひどいものは止まる）これは�@エアクリーナが汚れている�Aｷｬﾌﾞの調子が悪い（ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ等)�B点火系が不調などが原因。ZZR400ナンかだと年式によってはｷｬﾌﾞに回っているｸｰﾗﾝﾄが原因でｾｯﾃｨﾝｸﾞが狂うものもあります。

早期明確なご指摘ありがとうございます。
エアクリーナーは、まだ黄色く比較的きれいな状態を
保っていますので、キャブの調整か点火系ですかね。
プラグを交換して、調子がよくならないようでしたら、おとなしくバイクやさんに持って行こうと思います。キャブはまだ怖くていじれません・・・。

前の車検で一人乗りで登録したのですが、すぐにタンデムして乗るにはまた一から車検を受け直さないといけないのでしょうか？それとも陸運局で車検書の書き換えはすぐにできるのでしょうか？お教えください。お願いします。

「構造変更登録」をせねばなりません。検査場で2人乗りできますよーって検査を受けねばなりません。当然タンデムステップ＆シートバンド又はクラブバーが付いていないとダメです。時間は検査＆登録含めて1時間程度（待ち時間含まず）詳しくは陸運局に問い合わせてください。

こんにちはバルカン４００に乗ってます。前日キャブのフローと(キャブ底）をあけて、またキャブを取り付けて、エンジンをかけると、底のねじ部分からガソリンが出てきました。締めが甘かったのかともう一度あけて閉め直したところまたでてきます。何がわるいのでしょうか？パッキンでしょうか？

たぶん、その通りだと思います。パーツの詳しくは
で検索してみてください。
（一個600円くらい）

すいません、途中になってしましました。アクティブ２Ｔ等は分離・混合が出来るタイプなので使用には問題が無いと思うのですが・・・何か不都合が有るのでしょうか？ご存知であればお教え頂けますと幸いです。よろしくお願い致します。

２ｽﾄオイルは焼付かないように潤滑性能を残しつつも燃焼効率・カーボン発生やピストンの動きを妨げないように綺麗に燃えなければならない相反する性能を求められています。いいオイルを使うと綺麗に燃焼しながらも焼きつきにくい＝高温＆高回転に耐えられるものになるわけです。＞以下に続く

メーカー推奨ってのは「このオイルで耐久テストしました」ってことで必ずしも「あらゆる物を試した結果」ってわけではないです。但し、今回の様に同銘柄の商品であれば推奨ｸﾞﾚｰﾄﾞより下のものは危険です。
実績をとるかﾁｬﾚﾝｼﾞするかはアナタ次第ですが、お勧めはしません。
個人的にはｶｽﾄﾛ以外のものを使ってます（100％化学合成のものであれば何処の銘柄でも安心して使えますよー高いけど^^）

早々かつ理解しやすい詳細な内容に大変感謝致しております。ありがとう御座いました。おっしゃる通り100％化学合成オイルにします＾＾何かご推薦の良い物が御座いましたらお教え下さい。あと「ならし走行」にはその方法についてなんですが色んな方法がある様ですが正しい方法と言う物があるのでしょうか？お教え頂けましたら幸いです。よろしくお願い致します。

女の子が乗っててかっこいいバイクってありますか〜？まだ免許ないですけどこれからとります!!

女の子がバイクに乗っているのは無条件で格好いいです♪個人的には「すっげー速い」のに乗っているのポイント高いと思います。（YAMAHAのR-1とか）
昔から絵に書いたようなイメージとしてはレザーで決めてヘルメットを脱ぐと長い髪がぶわぁさ〜とかね（笑）自分がカッコイイって思うものが一番だよー

質問させてください。先日cb400sfを譲り受けまして、オイルキャップ外して量を確認しようとしたらエンジンオイルが溢れてきました。３００ｃｃくらいドボドボと出たと思うのですがオイルパン一杯のたっぷり入った状態で自然に止まりました。これは単にオイルの量が多かったのでしょうか。もちろんエンジンは切っていましたがバイクは初所有なのでよくわからないのです。よろしくお願いします

多分、量が多かったんだと思います^^
いつ交換したのかも定かではないと思うので、これを機会に交換しましょう。量が多すぎて壊れる事は無いですがエンジンの動きが重くなったり、思いもよらないところから溢れてくる事もあります。
オイルの量はラベル表示がある筈ですが、最後はゲージでキチンと確認してねー

アクシス９０を８２→９６ｃｃにボアアップ後２サイクルオイルは指定の高級オイル（カストロールＴＴＳ・ワコーズＶ２Ｒ等）を使用するように記載されておりますが、カストロール　アクティブ２Ｔ等のオイルでは使用は無理なんでしょうか？

どうも、毎度お世話になっているフグです。
一昨日バイク(ＧＰＺ４００Ｒ)に乗っていたのですが、完全にエンジンがあったまったところあたりで、
不調に見舞われました。
うまく表せませんが、回転がついて来ないと言うか
もたつく感じです。帰ってプラグを見てみると
先端の方に黒いすすがついていました。
すすをとると少しかぶっている感じもあります。
こんな時はどうしたらいいのでしょうか、お教え願えると幸いです。

こんにちわ、エリミネーター250を所有しております。実は先日自分でタイヤ交換をしたのですが、ホイルバランスが狂っているようでして70キロ位でハンドルから力を抜くとブルブルと震えます。大野さんでホイルバラス取れますよね・・・？お願いいたします

できまーす！お待ちしていまーす♪
自分でタイヤを入れ替えてから、おかしいのならば
タイヤのビード（みみ）がきちん均等に出ているかをチェックして見ましょう。これが原因かも。