中古ジェット売るぜ
072-840-3095　Ze2BCE�UB型99年製岡
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オール120万

ハンドルを変えようと思うのですがつけ方がわかりません。ホースなどはすべてそろっています。やっぱり店でやってもらわないとダメでしょうか？

出来ない場合は、出来る人に。身近にいない場合は、お店でプロに♪

デスペラード400(VK52)に乗っています。冬越しをして，久しぶりに走ったら，エンジンはすぐかかったのですが，途中でふけなくなり，エンスト。かけ直して走ると止まらなくなりましたが，走っている途中でときどき息つきをしたり，一瞬ふけ上がらなくなったりします。100Kmほど走ったのですが，改善されません。冬場は，一ヶ月に一回エンジンをかけていました。昨日，エンジンオイルの交換をしました。どのような原因が考えられるでしょうか。よろしくお願いします。

�@ガス欠・まずは燃料コックを予備に。
�A改善されない場合はキャブへの異物混入…ってな原因が考えられます。

ジョグＺＲエボリューションを買おうと思うんですが早くするためにはボアアップ以外に何があるんですか？改造して何キロでるんすか？教えてください

基本は「プーリー＆ウエイト」のセッティングからかな
　色々と手段は有るけど、最初はこれからです(安いし）
ボアアップ後もマフラー交換後もこの話は必ず出てくるので要チェック！何キロ出るかはセッティング次第。
「モトチャン」とかのタイムアタックの記事見てみてね。
「何キロ出るか」ってのと「速くする」っては違う答え
の時も有るのだよぉ＾＾

プーリーを変えたとき強化ベルトと何をすればいいんすか？

強化ベルトは特別必要ありませんよぉ〜減ったら交換って感じでいいです。あとはウエイトの選択だけです。色々試してみてください。
他に何をするか…この質問は『プーリー以外のチューニングってなぁに？』『どぉすれば速くなるの？』って質問と同じになります。上の書き込みに戻っちゃうんですよぉ^^;
ここだけじゃ書ききれませーん。そのうちヒマが出来たらＱ＆Ａで答えたいと思いマース（ごめんね）

ＣＤＩを替えるとエンジンの回転があがってエンジンが焼きつくって聞いたのですが本当？

ＣＤＩ（コンピューター）を取り替える目的が
『リミッターを解除する』って事なんだけど解除するとどうなるか…ノーマルは空ぶかしでアクセルを全開にするとある程度のところで点火がカットされ回転が落ちます。
（実際にはスピードも設定に入っていますが…）
これが『エンジンが壊れる回転数まで使うことが出来るようになる』のが事の真相です。無茶しなければ壊れないですよ＾＾
焼きつき防止には安いオイルを使わない事＆無茶しないことです。（ZOILはかなり有効♪）

ＣＤＩをつけて無茶しても大丈夫にする方法はありますか？あとペンゾイルというオイルもあると聞いたのですが本当でしょうか？

どんなことをしてもエンジンの限界を超えれば、
壊れます（笑）
『慣らしをきっちり』しましょう。
バイクもだけど、自分をバイクに馴染ませるのが
『本当の慣らし』です♪
ちなみに「ペンゾイル」は輸入オイルです。添加剤ではありません（バイクの２サイクル用は設定が無いみたいですよ）

添加剤と普通のオイルは何がちがうんでしょうか？違いがわからないんすけど

添加剤ってのは、その名前の通り「添加する＝プラスあるふぁ」って物です＾＾簡単に言えば、ラーメンスープに調味料を加えるって感覚で「こうすれば、もっと美味しい！」ってのが添加剤の類です。
オイルに入っている成分には色々なものが入っているんですよ〜
２STオイルについて添加剤について
（メンテナンスのページにみんな載せてるものデース＾＾）

ゾイルとカストロールを混ぜたらいい具合になるでしょうか？

２サイクルオイルはカストロは当店では
あまり薦めてませーん＾＾
入れるならヤマハ純正の「ＲＳ」か「Bio」
ＲＳは特にお勧め！メーカー車種問わずに良いオイルです。
他で入れるならモチュールとかワコーズとかが好きです♪
ゾイルはゾイル、入れて損なし。使用方法は上のページを
もう一度ちゃんと読んでみましょうね

ＲＳかＢｉｏで煙は甘いにおいはするんでしょうか？あとマフラーのしたの地面に何かがたれた後があるんですが何でしょうか？

RSとBio両方使用したことがありますが、どちらも同じようなビニール系の甘い香りがしますね。
マフラーの下に垂れているのは粘度が低いため燃焼し切れずに外に出てしまったオイルです。
カストロールは粘度が低いのでどうしても垂れやすいです。
あまり垂れているようだとサイレンサーの中のグラスウールをオイルまみれにさせて消音効果を減衰させてしまうので注意が必要です。
あと、原付の改造ですと、

こちらのサイトが参考になると思いますよ。

なうほど。じゃあＲＳを入れようと思います。友達は新車で買ったんですがならし運転はいつまでつづればいいんですか？

＞ならし運転
車種にもよると思いますが、普通は1000kmぐらいでしょうか。説明書を読んだ方が良いですね。
走行距離が1000kmになりましたらミッションオイルを交換してください。

わかりました。ちなみにゴクウという人が僕の質問みたいなことしてますがあれは僕ではありませんのでそこらへんをよろしく！！

原付に　カーコンポの取り付け方を知ってる方
取り付け方　教えてください

88年式のＦＪなんですが交差点などでを曲がる際にハンドルが重い？堅い？感じがします。普段、特にぶれたりはしないのですが、ベアリングの限界なんでしょうか？

●メインスタンドを立ててフロントタイヤを浮かせた状態でハンドルを左右に切ってみましょう。
＞この時、引っかかる感じがあればベアリングの交換が必要です。
●単純に、タイヤの空気圧が足りない場合にも質問の症状が出ます＾＾

ご返信ありがとうございます。試してみたいと思います。　本当にありがとうございました

オイルポンプのワイヤーはどのあたりで調整すればいいですか？今少し張った状態なのですが白煙が多くフルスロットルにするとかぶってしまいます。宜しくお願いします。

●『合わせ位置』が存在します。詳細はマニュアルを用意するか、ショップで確認しましょう。
●なお、フルスロットルでかぶるのは、オイルポンプが原因ではない可能性が高いです。
●煙の量＆吹け上がりについてはオイル性能が大きく係わります。“バイクショップ”と相談してみましょう。（1L・1,000円未満の物＆カス○ロは当店では薦めていません）

こんにちは。
今年初めて車庫からバイクを出し試運転したのですが
クラッチが重く１時間くらい走ると手が痛く
なりました。
調整をお願いしたらいくらくらいかかるでしょうか？

●レバーの調整だけでも、タッチが軽くなります。
●FZR400Rというと89年のバイクなのでクラッチワイヤー内部の油切れ・錆付きなども予想されます。
●ワイヤーの給油＆調整であれば2,000円以内で整備できますよ〜（確実に軽くなります♪）

本日、ZR7sのオイル交換をした者です。
折角なので、モチュールの感想をば。

異常なまでにエンジンが軽く回るようになりました。
低速域でもアクセルに合わせてリニアに立ち上がるようになりました。
これなら、多少の燃費向上も期待できるかも？
今まで、高いオイルはそれなりに良い、とは聞いていましたが、ここまではっきりと変化が出るものとは思ってもいませんでした。
折角の機会でしたので、まずはご報告まで。
今日は面白い経験をさせて頂きました。
ありがとうございます。

ご報告アリガトウございます！
お話していたように、一度美味しい物を味わってしまうと、レベルを落とすことが出来なくなりますので覚悟してください(笑）
グレードの高いオイルは寿命も長いのでエンジンの負担軽減も含め、実は財布に優しかったりもします。
次回は、もうワンランク上げてみますか＾＾

こんにちは。大型バイクの中古車を探しています。在庫車はありますでしょうか？よろしくお願いします。

残念ながら、手持ちが在りません…全く無いわけであありませんので参考までに…●XJ750E（1982年・元祖XJ）●XV750E（1982年・Vツイン/ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾎﾟｰﾂﾂｱﾗｰ）の２台。興味があれば、見に来てください＾＾

今日ビラーゴ２５０　マフラー交換したのですが　直感マフラー　久々に　いい音聞きました。
当分は　このままで行こうかと（＾＾；
手作りサイレンサー作ろっと（＾＾）

明日は　違うバイクのマフラー取替えよっとｖ（＾＾）ｖ

音とは別な話で、ノーマルはリッター42km程度まで頑張ることが出来るえらいバイクです♪
同じエンジンでもSRVはｷｬﾌﾞが違うので性格もマルで変わります（どのギアでもドンドン加速する！）