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No.2253 ウィンカー アグー [PC] 12/04(木) 09:11 返信
こんにちは。お世話になります。
最近、ウィンカーを新品の社外品に変えたのですが、左のだけ走っていると点滅が速くなります。止まると普通の点滅になります。原因わかりますか?

No.2254 RE:ウィンカー お店の人 [PC] 12/04(木) 11:30
●消費電力の問題です。これは『電球のワット数が変わった』『配線の長さ太さが変わった』等が原因。
●電球のワット数をオリジナルに合わせるか、リレー交換で解消される場合もあります。
●1分間で60〜120回の点滅回数が保安基準なので、基準内でキチンと前後が点滅していていればシビアにならなくても大丈夫ですよー^^

No.2255 RE:ウィンカー アグー [PC] 12/05(金) 23:44
ありがとうございます。ウィンカーを変えた当初は普通だったんですが、急に片方だけ変わる物なんですか?

No.2250 セル あつし [PC] 11/27(木) 21:03 返信
初めまして。私はビラーゴ250に乗っているのですが最近セルを回してもジーと音しか鳴らずエンジンがかかりません。これはバッテリーの電圧不足なのでしょうか?

No.2251 RE:セル お店の人 [PC] 11/28(金) 00:33
●その通りです^^まずは充電してみましょう。
また、バッテリーは、その名の通り『電池』です。寿命が有る事をお忘れなく!(3年が目安)
●余談ですが、エンジンを掛けていれば充電する…と思っている方が結構いますが、弱りきっていないバッテリーで走行出来る回転数出なければ充電はしません。アイドリングで掛けていてもバッテリーは弱るだけですので、ご用心

No.695 カスタム kaji [PC] 11/16(火) 22:44 返信
はじめまして。
SRX600にのっているのですが、
最近ちょっとパワー不足を感じています。
シングルなのに下がスカスカで、
エンジンをまわしてないといけないとパワーが出ない
というカスタムは個人的にはあんまり好きではないので、
逆に上はだめだけど、
下のパワーはすごいアップみたいのは大賛成です。
全回転数でパワーアップか、
下のパワーがモリモリアップみたいなカスタムの
方法はあるのでしょうか?

No.698 RE:カスタム お店の人 [PC] 11/17(水) 17:08
お手軽なのはキャブレターのセッティング変更。
(スプロケット変更も、お手軽でよいです)
取りあえずパイロットジェットを変更しましょう。
SRXはディユアルキャブなのでメインジェットをいじる場合は半分ずつ確かめながら。(メインをいじる場合はエアクリーナの変更も忘れずに!)POSHからジェットのセットが出ています。ご注文は当店で♪

No.610 ハイコンプ ユウジ [PC] 08/12(木) 13:17 返信
今、SRX250にのっているのですが、インターネットでたまにSRX-4やSRX-6のどのオーナーさんがハイコンプ使用にしているとおっしゃっていますが、ハイコンプにするとどうなるのですか?メリット、デメリットをおしえてください。
また、私のSRX250はノーマルなんですが、改造はどこから手をつけたらいいのかわかりません。教えてください。

No.616 RE:ハイコンプ お店の人 [PC] 08/21(土) 19:31
ハイコンプ=ハイ・コンプレッション>圧縮圧力を高めるってことで、エンジンのパワーを上げるって話です。「注射器の先っちょを指で押さえてピストンをドンドン押し込むと反発力が高くなってくる」これをエンジンでやる訳です。
具体的にはシリンダを削って厚みを変えたりガスケットを薄い物に変えたり、ピストンの頭部分の形状が違う物を使う事でピストンが少しでも上に行く様にして圧縮力を高める物です

No.617 RE:ハイコンプ お店の人 [PC] 08/21(土) 19:37
●メリットはパワーアップ♪
●デメリットはお金が掛かる^^
SRX250用の物は残念ながら有りません。
改造については「何をしたいか?どうしたいか?」が決まってからの話なので基本のメンテから始めるのが基本です
(オイル・プラグ・チェーン・タイヤ・エアクリーナ…)

No.213 タンクを外す時は燃料コックは?? 達也 [PC] 06/15(日) 13:59 返信
プラグを交換しようと思ったのですが、案の定燃料タンクを外さないと交換が出来ません。タンクを外そうと思った時燃料コックがON、RES、PRIがありOFFがありませんでした。負圧ケーブルが・・・でコックをどうしたらいいか分かりません。負圧の事もいまいち分かりません。タンクの外し方を教えてください

No.216 RE:タンクを外す時は燃料コックは?? ずんだ餅(91TZR) [PC] 06/16(月) 00:58
負圧式コックの場合はON・RESの時にキャブ側から負圧がかかった時のみガソリンが流れます(でいいんですよね?>店長さん)。つまり負圧がかからない限りON・RESどちらの状態でもガソリンは流れません。タンクをはずす時はON・RESどちらかにすればOKです。ちなみにPRIはガソリン流れっぱなしで通常コックのRESに該当します。レースの時はPRIにした方が良いみたいですね。

No.218 RE:タンクを外す時は燃料コックは?? お店の人 [PC] 06/16(月) 08:05
よく出来ました!模範解答です♪
 おまけ
PRIの位置以外なのにガソリンが出てくる場合は
まずは負圧ホースに口をあて息を吹き込んで見ましょう。これで止まればラッキー・口を離すと漏れてくる物はコックASSY交換が待っています--この作業に関係なしで漏れる物はコックのパッキンが劣化してるので要交換!ホンダ以外の殆どの物はパッキンが部品設定されているので部品だけなら500円程度で済みますよ〜

No.221 RE:タンクを外す時は燃料コックは?? たつや [PC] 06/16(月) 10:35
ありがとうございました。
これで心配なくタンクを外すことが出来ます。
負圧のケーブルを抜く時にどこから出てきているのか確認が必要ですよね??すぐに分かりますでしょうか・・・
とりあえずやってみます。

No.179 これおいてますか? 1234 [PC] 06/04(水) 21:49 返信
RB50 SUPER GAG SPORTS KIT

092-101-1110シニア・スポーツKIT STEP-2
092-101-0020シニア・スポーツKIT STEP-2
おいている場合は、価格も教えて下さると助かります。この系統で他にもありましたら教えて下さい。

No.180 RE:これおいてますか? 1234 [PC] 06/04(水) 22:38
すいません上のはジュニア・スポーツKIT STEP-1です。下はあってます。

No.181 RE:これおいてますか? お店の人 [PC] 06/06(金) 00:24
う〜む…スズキの「GAG」ですかぁ〜これまたレアな物を…^^
残念ながらお探しのパーツは無いです。(店の何処かに「ラッキーストライク・デカールKIT」があった気がしましたが…)彼方此方 問い合わせてみましたが何処のメーカーもパーツは全滅状態ですね^^;でもスプロケやキャブ関係のパーツなら、まだ対応できるはずですよ〜

No.183 RE:これおいてますか? 1234 [PC] 06/06(金) 08:18
私もスプロケは見つけたんですが、パワーアップキット系統が何処行っても、見つからないんです。ヤフオクも行ったんですけどダメでした。何処かいいオークションサイトありませんか?

No.186 RE:これおいてますか? 1234 [PC] 06/06(金) 23:50
カヤバ OG230T KYBガスショック 22,000 1
オートボーイ ? ハイカム 9,000 1 モトチャンプ
オートボーイ ? ボアアップキット(76cc) 29,000 1 プラグ、スプロケ付き
オートボーイ ? 強化バルブスプリング 3,000  
オートボーイ ? ハイパワー76ccキット 49,800  
オートボーイ ? クロスミッション 18,800
型番不明品多いんですが、分かりますか?ありましたら値段の方お願いします。

No.187 RE:これおいてますか? 1234 [PC] 06/06(金) 23:53
ちなみに今いじろうとしているのは、バーディ50です。流用できるパーツ類でもかまいません。

No.190 RE:これおいてますか? お店の人 [PC] 06/07(土) 11:41
ここのサイト見てみて〜多分答えはここにある!…と思う^^(もう見てるのかな^^)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/archive/gagfaq.html

No.193 RE:これおいてますか? 1234 [PC] 06/07(土) 16:07
1度見ましたが、よく見てみると、バーディのパーツあんまりない。しかも流用できると思っていたパーツは使えない?混乱です。もしかして、カスタムは不可?

No.215 RE:これおいてますか? 1234 [PC] 06/15(日) 23:53
やはり無理なのでしょうか?

No.220 RE:これおいてますか? お店の人 [PC] 06/16(月) 08:23
エンジン系は他に共有しているモデルが無い様なので
かなり厳しいですなぁ^^;
吸気系はジェットの類、フィルターなんかは大丈夫な筈。
電気系はプラグ・アーシング・照明なんかは大丈夫。
フレーム系は工夫次第かなぁ
でもステッカーチューンは自由自在です^^
GAGも同様でーす

No.222 RE:これおいてますか? 1234 [PC] 06/16(月) 16:34
とりあえずプラグを変えてみます。ありがとうございました。

No.2221 honda dio 47才 [PC] 11/14(金) 04:31 返信
AF27を譲り受けました。ほぼ好調なのですが、ひとつ気に入らない点が有りまして相談いたします。
エンジン始動時に白煙を吐いて、スピードが出ない。 1、2分走ると直る。その後は、アイドルが高い状態で安定します。オートチョークに問題が有りそうな気もしますが、アドバイスをお願いいたします。

No.2222 RE:honda dio お店の人 [PC] 11/14(金) 11:40
●煙が出るのは、機構上どうにもなりません。
気になるのは『プラグ』と『オイル』消耗品ですので、先ずはプラグを交換。オイルで性能は大きく変わるので、補充時は相応・適切なものを入れて下さい。
●オートチョークがおかしい場合は始動性も走行にも影響が出るので可能性は低いです。

No.2226 RE:honda dio 47才 [PC] 11/14(金) 20:54
アドバイスありがとうございました。早速プラグを交換しました。オイルはとりあえずいっぱいなのでそのままです。しかし、同じでした。オートチョークと言ったのは、始動時はオートチョークが動作していればアイドリングが高いはずですが、今にも止まりそうな程、というか空ぶかししていないと止まります。逆に、数分吹かして安定すると異常にアイドリングが高い(これがオートチョークかな?)のです。安定すると煙も気にならない状態になります。あとは、マフラーも出口に真っ黒な物が出てきていますので交換するつもりです。

No.2228 RE:honda dio お店の人 [PC] 11/14(金) 21:30
●オートチョークの構造は非常にシンプルな物でチョークバルブの固着(サビ付き等)以外では断線などによる不作動があっても温まってから回転が上がる事はありません。
●症状的にはキャブ本体の不具合かマフラーが気になるところですね。(ディオは詰り易いのです)

No.2231 RE:honda dio 47才 [PC] 11/18(火) 04:22
本日、マフラーを交換しました。オークションの激安品ですが、劇的に変わり驚きました。今のキャブの調整が正常か不明ですがOHしたほうが良いでしょうか。始動は一発ですし安定後の加速も良いですが。

No.2220 ドラスタ11アフターファイア? 佐々P [PC] 11/13(木) 21:45 返信
初めまして。バイク乗りになったばかりの初心者です^^;何の知識も無く、ただビッグアメリカンと言う事で
4年落ち2500KMのドラスタ11を購入し、その際D社のスリップオンタイプのマフラーに交換しました。そのせいでしょうか減速時にマフラーからポコポコ・・・ポン!超低速時にはエンジンがパンと言って止まったり・・・。キャブの調整が必要なんですか?そのまま走行するとエンジン・・・駄目になりますよね(T_T)

No.2223 RE:ドラスタ11アフターファイア? お店の人 [PC] 11/14(金) 11:45
●D社が、『デイトナ』ならばバイク自体の調子が気になります。『ドラッカーズ』であれば、セッティングの必要がありますが、性能が出るものは少ないです。
●そのままでのエンジンが壊れることは考えにくいですが性能上にも精神的にも燃費にも良い状態でないことは確かなので、何らかの対策が望ましいです。

No.2225 RE:ドラスタ11アフターファイア? 佐々P [PC] 11/14(金) 20:44
回答有難う御座いますm(__)m
バイク自体の調子とは?どうゆう感じでしょうか?
それと何らかの対策とは、例えば何でしょうか?

初心者ゆえすいません・・・

No.2227 RE:ドラスタ11アフターファイア? お店の人 [PC] 11/14(金) 21:18
●マフラー交換前は正常だったのであれば、マフラーの問題。
●バイク自体の…はキャブレター等・燃料系統/エアクリーナー等・吸気系統/プラグ等・点火系統…等などの不具合。●何らかの…とは上記不具合箇所の改善です。(セッティング含む)初心者を自負するならば経験者に見てもらいましょう。(プロにお金を払って覚えるのが大正解♪^^)

No.2229 RE:ドラスタ11アフターファイア? 佐々P [PC] 11/15(土) 23:28
有難う御座います。購入と同時にマフラーを交換したので、前の状況はわかりません。

来春プロに診てもらおうと思います(御社が近ければお願いしたいのですが・・・)

自分は苫小牧人なので・・・
苫小牧に知り合いなんて居ませんよね?

No.2230 RE:ドラスタ11アフターファイア? お店の人 [PC] 11/16(日) 10:27
ヤマハバイク取扱いのお店は【http://www2.yamaha-motor.jp/locator/mc/index.asp】<クリック!で見付けられます。なお、ヤマハHP【http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html】ではバイクの情報は勿論パーツ検索や点検マニュアルなど「オーナーサポート」ペーパークラフト(必見♪)などの「エンターティメント」などかなり充実しているので参考になる事も多いかと思いますので是非ご覧下さい!

No.2219 車体番号はどこに エポのファン [PC] 11/09(日) 21:38 返信
30年前の念願のエポを友人から譲ってもらいました。登録票に車体番号は掲載されていますが、刻印されている場所がわかりません。教えてください。

No.2224 RE:車体番号はどこに お店の人 [PC] 11/14(金) 11:49
●フレーム番号は車種によって異なりますが、一般には【ハンドル付け根のフレームの首部分】【サイドカバーが付く当たりの部分】【エンジン取付部に近い位置】等です。
●中古の場合はフレームの補修塗装などで埋もれてしまっている場合も有りますのでよーく見てください。

No.2217 ハンドル交換について マッサ [PC] 11/02(日) 10:55 返信
このページには、大変お世話になっています。
CBR1100XXのハンドルをハリケーンのたれ角0°に替えようと思っています。そこで質問です。バーエンドとウェィトでは、重さが違うのでしょうか。どの程度の(どのような)ものをつければ、振動が気にならないようになるのか教えてください。また、ハンドル交換の時の注意点などありましたら、お願いします。

No.2218 RE:ハンドル交換について お店の人 [PC] 11/02(日) 11:28
ご声援アリガトウございます♪
●純正のウエイトと社外品バーエンドでは重量は結構違います。この為、社外品でもウエイトタイプのバーエンド【http://www.posh-faith.co.jp/posh/POSH2/book2.html】や振動相殺タイプのハンドルバーウエイト【http://www.plotonline.com/products/effex/03.html】なんて物もあります。
●なお、交換時の注意としてはワイヤー類の取回し・交換後ハンドルを左右に切った状態でクラッチ・アクセルが正常に作動することを確認して下さい。

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