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ボロいけどCB750ば貰ったど。
年式もK番もワガネ。
どうやって見分けるのさ？
[Res: 1206] Re: CB750ば貰ったど 投稿者：鮪-Rider 投稿日：2007/11/08(Thu) 13:28k3ですね
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200173B30070609003+
[Res: 1206] Re: CB750ば貰ったど 投稿者：お店の人 投稿日：2007/11/08(Thu) 14:02車体番号（フレームナンバー）で確認するのが正解。
車体番号の打刻がないものは…盗難車？？？
それ以外ではマフラーのサイレンサーにある打刻も判別の一つ
（交換されている場合もあり）
参考↓
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index8.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0CB750FOUR
[Res: 1206] Re: CB750ば貰ったど 投稿者：夜の帝王小笠原 投稿日：2007/11/09(Fri) 00:24鮪-Riderさん、お店の人さん、ありがとうございます。
K3か。
ノーマルにレストアするか、当時の暴走族仕様にするか。
初期型のxjr400に現行のxjr400RH02Jのエンジン載せ換えで乗っていますがCDIは初期型でOKですかねー？今のところ問題はありませんが現行のCDIに変えるとパワーなど上がりますかねー？
[Res: 1204] Re: コンピューターも？ 投稿者：お店の人 投稿日：2007/10/31(Wed) 10:26CDI＆キャブについてはモデル毎に設定が違います。
CDI（4種類ある）については点火特性を最適化させるのが
目的です。
ちなみにキャブは4HM3〜4HM9〜で違います。
最新式になると排ガス対策などで設定がまた異なる為
パワーが上がるかどうかは不明です。
エンジン（カムタイミング等）キャブの設定が変わらなければ
CDI交換しても動く理屈になりますが、試してみないことには分かりませんね＾＾
以下はメーカー広報より
『ワールドプレミアモデル（東京モーターショーで世界初披露となる出品物）として、ヤマハ初の4ストロークモデル、「XS-1」（1970年発売/650cc）のイメージと現代の“和”のテイストを最先端の技術で融合させた空冷1,000ccVツインの参考出品モデル「XS-V1 Sakura」を展示する。』
『YZF-R125』です。
昨今の排ガス規制に押され4サイクルエンジンですが
このルックスは、その気にさせます＾＾
国内販売に関しては、まだ情報がありませんがバイクの詳しい情報はあります。2008年モデルのYZF-R6やテネレ等など
詳細はヤマハモーター・ヨーロッパ↓へ！
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/information/mc_overview.jsp
[Res: 1199] モーターショーのヤマハの出展は… 投稿者：お店の人 投稿日：2007/10/05(Fri) 18:24なにやら怪しげなモノが…^^
実物を見るのが楽しみです。
ヤマハの出品リストの詳細は
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/20/tms-mc.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/10/05/tms-mc.html
上のYZF-R125の展示は無さそうですね。
スズキの展示予定の詳しくは
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/0929/index.html
この車両はコンセプトバイク【Biplane(バイプレーン)】
発表されている情報は「エンジンはV型4気筒エンジンを縦置きにレイアウトしている。」のみ。詳細はショーにて…
今回のモーターショーで日本で初お披露目となります。
水冷４ストローク並列２気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジン…
ってな事なのでZZR250のモデルチェンジ仕様ってなところでしょうか。
カワサキの出展リストは
http://www.khi.co.jp/khi_news/2007data/c3070928-1.htm
来月10月27日（土）から11月11日（日）まで千葉県・幕張メッセにて開催される「第40回東京モーターショー 2007」出品モデル情報がチラホラ出はじました。
先ずはHONDAの情報を。
詳細はhttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070920.html
新しい環境基準で世界の『カブ』もキャブを捨て
インジェクション仕様となりました。
始動性＆登坂性能は良くなったようです。
（チョークも不要になりました）
価格はスタンダードで「204,750円（税込）」
エンジンチューンやカスタムする場合は色々変更が
必要なんでしょうねー
今月から店で「看板娘」をしているパグの『もも』です。
なかなかヤンチャな子ですが、お会いする機会があれば
仲良くして下さい♪宜しくお願いしますねー
編集者曰く「読んだら疾走（はしり）たくなる本」という本。
バイクって良いなーと素直に感じることが出来る良い本です。
（広告が一切ない本ってっのがスゴイ）
現在２号まで出ております。
内容の詳しくは
http://blogs.yahoo.co.jp/motormagazine_blog/33326280.html
見つけたら取り合えず買っておきましょう＾＾